Načelo delovanja navpičnega pogonskega kolesa je v glavnem odvisno od medsebojnega delovanja pogonske naprave (motorja, reduktorja, sklopke), polža, ležaja, lijaka, dovoda in odvoda ter drugih komponent. Med postopkom transporta se material vrti z veliko hitrostjo s spiralo. Zaradi centrifugalne sile tvori material več koncentričnih krožnih plasti v utoru, skrajna zunanja plast materiala pa je tesno pritrjena na steno utora.
